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11月25日至26日，中国出租汽车暨汽车租赁协会第七届三次理事会（扩大）会议暨全国出租租赁汽车行业改革创新融合发展研讨会（以下简称“研讨会”）在深圳大梅沙京基海湾大酒店顺利召开。锐明技术作为本次大会的唯一一家商用车k8凯发天生赢家·一触即发的解决方案提供商，在现场分享了全新的智能出租k8凯发天生赢家·一触即发的解决方案，并提出了推进出租汽车行业转型升级的两大倡议，获得了在场领导以及嘉宾的广泛好评。
交通运输部运输服务司二级巡视员许宝利，交通运输部运输服务司四级调研员席锦池，交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心政策标准部副主任、副研究员许飒，交通运输部深化出租汽车改革首席专家徐康明，深圳市公共交通管理局局长张永平，中国出租汽车暨汽车租赁协会会长张峻峰，深圳市出租车行业党委副书记俞力等多位领导出席了研讨会。
本次研讨会遵循推进交通运输治理体系和治理能力现代化的总体目标，对我国出租汽车行业的发展历史、治理现状和未来方向进行了深入讨论，对促进新时期行业全面深化改革提供了理论和战略支撑。研讨会提出，在出租车纯电动化、智慧化的基础上，深圳将修订完善巡游出租汽车管理条例，促进巡游车和网约车共同繁荣发展，以“运价机制优化、信用建设信息化”为前提，重点推进出租汽车行业转型升级和服务质量提升。
出租行业技术革新 乘客出行方便安心
市公共交通管理局局长张永平表示，深圳今年将充分推动巡游出租车司企利益分配改革，利用现代信息技术，在实现运营全程有力监管的基础上，试行直营运营模式，为出租行业建立司企利益合理分配、风险运营有效共担提供理论支持和实践经验。据透露，深圳未来还有望增加7座巡游出租车作为对运价改革的探索试点。
今后，深圳将继续深入在提高巡游出租车行业信息化、智能化的探索，将车辆和互联网技术紧密结合，关注乘客实际需求和车用技术手段，建设以车载智能终端为基础，以大数据、云计算等智能化手段，实现包括多元一体约车服务、重点区域运力保障、失物查找一键锁定、智能终端计程计时等功能。
即将到来的2021年，是“十四五”开局之年，也是建设粤港澳大湾区、先行示范区等重大战略落地实施的关键时期，市交通管理局将重点围绕交通运输部关于出租车管理的新目标、新部署、新要求，以规模化、品牌化、网约化、市场化、多元化为方向，进一步推动行业改革升级、实现高品质发展。
行业发展迎难而上 消费者权益有保障
在互联网产业的迅猛发展下，传统巡游出租行业经历着前所未有的困境。行业利益格局固化、政府管理机制僵化、运价形成机制不灵活、运力规模与市场需求脱节、服务品种单一等问题，成为了阻碍巡游出租车行业继续发展的掣肘。2016年前后，我市出租车司机收入明显减少，出租车日均营运次数62.97万单，同比下降21.4%。“红的”司机净收入为6600元，同比下降33.9%；加上政府和企业各补贴1000元/车后，同比仍下降23.9%。 “绿的”司机净收入为2894元，同比下降59.7%，加上政府和企业各补贴1000元/车后，同比仍下降45.7%。司机收入已低至保障线以下。同时，司机队伍退车、离岗数量同比去年大幅上升，全行业停运车辆1889台，单班司机营运车辆2248台，对应司机岗位缺口6026个。（数据来源：中国出租汽车租赁协会专家委员会）
与巡游出租车行业的困境形成鲜明对比的，是网约出租车行业的迅速扩张。由于网约出租车平台高速发展，日渐庞大的规模使监管部门难以进行有效管控，导致网约出租车非法营运成本低、监管部门执法效果不佳。在高峰时段，出租车运力与需求不匹配，网约车平台出现擅自加价、司机拒载等现象，形成了根据出行距离和营收对消费者的歧视，严重损害了消费者的权益。
面对日趋严峻的挑战，巡游出租车行业转型升级势在必行。为此，深圳市出租车行业党委副书记俞力提出，巡游出租车行业要确立并执行经营权使用无偿化、资源配置市场化、车辆纯电动化、经营业态融合化、运营和监管信息化和行业治理多元化的“六化”目标，实现红绿出租车一体化、网巡司机融合化，逐步使巡游、网约的企业和司机由相互对立，到相互学习、和平共处、良性竞争、逐步实现融合发展，才能提高服务水平，使乘客、司机、企业多方受益。
巡游出租迎来机遇 转型升级锐明助力
在移动互联网新形势和出租行业技术转型升级的政策加持下，巡游出租车行业面临重大历史机遇。为此，深圳市锐明技术股份有限公司出租产品线总经理刘加美详细阐述了当前行业中存在的痛点及机会点，并分析了巡游出租网约化、出租运价市场化、视觉应用智能化的总体发展趋势。通过从行业、企业、司机、用户多个角度进行深入分析，并展示了锐明技术在新局势、新机遇、新探索的背景下能够带来的技术手段和行业经验。
锐明技术聚焦出租行业改革创新，为巡游出租技术转型升级提出了巡游出租终端聚合和动态计价的倡议。
锐明通过在车载智能终端上直接嵌入多家平台的app融合派单，每个网约平台均有机会发送订单，且车机和手机实现双屏联动，司机上车签到后用车机抢单，下车后用手机结算和提现。
终端聚合能够带来以下几点优势：
1. 多家网约平台和平共处、良性竞争，可让出租行业利益最大化；
2. 网约互联网平台可以有效触达司机，拿到第一手运力，没有被第三方平台短路的风险不会被地方平台截流；
3. 网约平台可以获得高留存的有效运力，对出行市场长远繁荣发展有积极意义；
4. 通过车载机具的信息通道，行业管理部门可以有效监管，充分市场化的同时，确保信息安全可靠。
当前正值出租市场化价格机制形成时期，利用公平公正的先进技术手段引入智能终端动态计价模 式，对巡游出租行业具有深远意义。
管理部门可以制定扬招出租、动态出租的基础运价规则和运价调整区间，扬招订单和网约订单都可以根据市场规律动态调整，实现同一个城市不同时段、不同区域、不同网约平台的不同运价，可令巡游市场获得和网约市场同样的市场化动态运价机制，让巡游出租行业更有竞争力和生命力。
在检定和保障动态运价机制方面，除了对硬件本身加物理铅封之外，锐明还可以增加引入了电子铅封的概念，通过对运价文件、运价参数、传输通道三要素进行高强度加密，确保计程计价过程公正透明、里程时间数据精确无误、计价结果不会被篡改。
此外，以满足行业需求、促进行业发展为出发点，锐明技术积极寻求突破，探索多种创新举措。
智能视觉应用：
无网络环境的离线人脸识别，并具备生物活体识别能力；对内摄像机的客流统计功能；行车记录摄像机的防撞车防撞人等adas功能；司机防走神防疲劳的dsm功能等。
服务线上化应用：
在深圳的成功经验基础上，推进线上支付、电子发票、扫码离车评价、出租etc等线下服务线上化应用，服务司机，方便乘客
出租车行业改革是一场系统性的重大改革，在今后的发展道路上，锐明技术将持续立足出租行业，从服务出租司机、服务出租公司、服务乘客的角度持续思考，不断推陈出新，为推进我国巡游出租事业的转型升级贡献自己的力量。
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